افزايش راندمان و عمر بيرينگهاي برنرهاي توليد بخار HP و بهبود شعله از طريق اصلاح طراحي
بجنورد، پتروشيمي خراسان
mmghiami@yahoo.com
چكيده
با توجه به خرابيهاي متعدد برنرهاي توليد بخار HP واحد آمونياك سازي ناشي از برگشت شعله و داغ شدن بيش از اندازه كيسينگ و در نتيجه خرابي بيرينگهاي محور آن، كه منجر به كاهش توليد 60 الي 80 تن بخار در ساعت به دليل از سرويس خارج شدن برنر و حد اقل 10 ساعت زمان تعمير آن مي شد، كار تحقيقاتي و بررسي اشكالات طراحي و ساخت برنر آغاز شد كه در نتيجه با تغيير زاويه سوراخهاي گاز خروجي از نازلهاي برنر و بهينه سازي تعداد و قطر آنها باعث ايجاد محدوده يكنواخت سوخت حول محور چرخش و عمود بر مسير جريان هوا و اختلاط بهتر سوخت و هوا گرديد كه در نتيجه با افزايش ضريب اختلاط گاز و هوا، راندمان بيشتر، شعله بهتر و با فاصله مناسب از كيسينگ برنر و در نتيجه افزايش عمر قطعات برنر به خصوص بال بيرينگهاي محور حاصل گرديد. همچنین با تغییر زاویه خروج گاز از نازلهای برنر باعث افزایش انتقال حرارت تشعشعی به تیوبهای بویلر و کاهش بسیار زیاد Hot Spot تیوبها و افزایش عمر آنها شده اثرات موثر این تغییر در احتراق بهتر و کاملتر در آنالیز محصولات احتراق خروجی از Stack بویلر کاملا مشهود گردید.
واژه هاي كليدي: برنر- نازل- هوزينگ- بليد- مومنتوم- تشعشع- احتراق
1- مقدمه
برنر JOHN ZINC يكي از قسمتهاي بسيار مهم بويلر كمكي واحد آمونياك سازي مي باشد كه وظيفه اصلي آن تأمين حرارت مورد نياز كويلهاي بويلر جهت توليد بخار فشار بالا (HP) مي باشد. لذا از سرويس خارج كردن بويلر جهت انجام عمليات تعميراتي مستلزم صرف هزينه هاي زياد مي باشد.
همچنين بر اساس گزارش ارسالي از شركت ANTISS مبني بر عدم معامله شركت JOHN ZINC با شركتهاي ايراني و تحريم اقتصادي آمريكا و به علت خرابيهاي پي در پي برنر ناشي از جام كردن و خرابي بيرينگهاي محور آن تصميم به بررسي و تحقيق در مورد عوامل ايجاد اشكال، اصلاح طراحي و ساخت و در صورت امكان ساخت مجموعه كامل برنر گرفته شد.
با مطالعه و بررسيهاي متعدد از نحوه چگونگي تشكيل شعله مشخص شد كه به علت بك زدن شعله و داغ شدن بيش از اندازه كيسينگ برنر و بيرينگهاي داخل آن باعث از كارافتادگي برنر مي شد كه علت اصلي ايجاد اين مشكل طراحي نامناسب سوراخهاي خروج گاز نازلهاي برنر تشخيص داده شد.
با اصلاح و تغيير زاويه سوراخهاي گاز خروجي نازلهاي برنر و بهينه سازي قطر و تعداد آنها كه منجر به افزايش ضزيب اختلاط گاز و هوا و احتراق كاملتر و مناسبتر شعله گرديد كه در نتيجه اين طراحي جديد، راندمان و عمر قطعات برنر به خصـوص بيرينــگهاي محور افزايش يافت. با مهـندسي معكوس و تهيه نقشه هاي مناسب ساخت و اعمال طراحي جديد در نقشه ها اقدام به ساخت كامل برنر شد كه در حال حاضر تعداد چهار عدد برنر به طور كامل ساخته شده كه با راندمان بهتر و عمر كاري بيشتر در سرويس مي باشد.در اين مقاله در ابتدا به شرح كامل قطعات مختلف برنر، محاسبات مربوط به اندازه حركت (MOMENTOM) و تأثير آن بر سرعت چرخش برنر و شرح مكانيزم حركت برنر پرداخته مي شود. سپس با تشريح مراحل ساخت برنر، محاسبات مربوط به طراحي و ساخت، چگونگي انتخاب متريال مناسب و آناليز آنها و نحوه و محاسبات بالانسينگ برنر پس از ساخت پرداخته ميشود. سپس به تأثیرات تغییر زاویه خروج گاز از نازلها بر انتقال حرارت تشعشعی به تیوبهای بویلر و کیفیت محصولات احتراق پرداخته می شود. در پايان با مقايسه هزينه هاي خريد خارج با هزينه هاي ساخت در داخل مجتمع به ميزان صرفه جويي ارزي پروژه پرداخته مي شود.
اشتراک در:
نظرات پیام (Atom)
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر